Tiešās piedziņas motoram ir šādas īpašības
1. Augsta efektivitāte:pārnesumkārbas un citu starpposma transmisijas savienojumu likvidēšanas dēļ tiek samazināti enerģijas zudumi, tādējādi uzlabojot kopējo efektivitāti.
2. Precīza kontrole:Tiešās piedziņas motors var sasniegt precīzāku ātruma un pozīcijas kontroli, kas ir piemērots lietojumiem, kuriem nepieciešama augsta precizitāte.
3. Vienkāršota struktūra:Tā kā nav sarežģītu detaļu, piemēram, pārnesumkārbas, kopējā struktūra ir vienkāršāka, apkope un uzstādīšana ir ērtāka.
4. Zems trokšņa līmenis:mehāniskās transmisijas komponentu samazināšanas dēļ troksnis darbības laikā ir salīdzinoši zems.
5. Augsta uzticamība:Tiešās piedziņas motora atteices līmenis ir zems, jo tas samazina mehānisko nodilumu un atteices punktus.
6. Augsts griezes moments:tas joprojām var nodrošināt lielu griezes momentu pie maziem apgriezieniem, kas ir piemērots lietojumiem, kuriem nepieciešams liels griezes moments.
7. Vietas taupīšana:Vienkāršotās struktūras dēļ tiešās piedziņas motors aizņem mazāku vietu, kas ir piemērots izmantošanai ar ierobežotu vietu.
Uzticama transmisijas struktūra
Izmantojot ierīces vārpstu tieši, tā griežas koaksiāli un ar tādu pašu ātrumu kā galvenā vārpsta, padarot to uzticamāku salīdzinājumā ar tradicionālajiem motoriem.
Kompakts izmērs ar ievērojamu ietekmi
Salīdzinājumā ar tradicionālajiem motoriem ar tādu pašu jaudu un ātrumu, tiešās piedziņas motoriem, kas izmanto pastāvīgo magnētu motoru tehnoloģiju, ir priekšrocība, ka tie ir mazāki un vieglāki, kā arī tiem ir augstāks pārslodzes koeficients.
Augsta pārraides efektivitāte
Bez tradicionālajām pārnesumkārbām, siksnām un skriemeļiem zems transmisijas jaudas zudums, uzlabojot transmisijas energoefektivitāti.
Enerģijas taupīšana
Tiešās piedziņas motori, kuros izmanto pastāvīgo magnētu motoru tehnoloģiju, parasti sasniedz valsts pirmā līmeņa energoefektivitātes standartus.
Plašs jaudas diapazons
Pārkāpjot tradicionālo IEC rāmja izmēru diapazonu, jaudu var pielāgot pēc pasūtījuma, lai aptvertu diapazonu no 2,2 KW līdz 18 KW, sasniedzot maksimālo griezes momentu 240 Nm.
| Modelis | Rāmja izmērs | ||||||||||||||
| LR | LV | LW | P | KB1 | LG | LA | LB | LC | LN | LM | AA | AB | LD | LL | |
| HSE160 | |||||||||||||||
| Vārpstas gala izmērs | |||||||||||||||
| S | TP | RH | KH | KW | |||||||||||
Tehniskie parametri
| Modeļa definīcija | Novērtēts Spriegums VAC |
Novērtēts Jauda KW |
Novērtēts Ātrums Apgr./min |
Novērtēts Griezes moments Nm |
Sertifikācija | Tālvadības pults Komunikācija Protokols |
Izolācija Klase |
Populāri tagi: gaisa dzesēšanas tiešās piedziņas motors, Ķīnas gaisa dzesēšanas tiešās piedziņas motoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

